In RVV moet je zien dat je tijdens de koers geen krachten verbruikt en altijd vanvoor rijden met je kopman, je moet op bolletje naar boven rijden en je regelt zelf maar hoeveel hij nodig heeft zodat hij net niet op kop komt. In de kasseiheuvels gaat dit meestal beter dan in de heuvels zonder kasseien. Maar je blijft bolletje doen op de gewone heuvels, als je toch wat meer naar achter zit moet je in de afdaling even demmareren en dan zit je zo weer vanvoor. Vanaf de laatste heuvel voor de muur moet je met je kopman mee overnemen maar niet tegen 80 ofzo gwn juist genoeg dat hij mee overpakt, aan de voet van de muur moet je zien dat je als eerste draait en je zet ook het bolletje aan. Je gaat altijd zien dat ze meteen demmareren je countert heel eventjes en je zet je bolletje terug aan nog altijd niet teveel. Je demmareert terug als je boven komt net op die kasseis die vlak liggen. Als je dan nog niet bij de eerste zit demmareer je ook in de afdaling tot je erbij komt. Meestal ben je dan nog met een 3-tal man en je neemt gwn over. Je bent zo over de Bosberg heen en je wacht dan nog tot een 5 of 6 tal km voor het einde en je gaat dan van kop af demmareren. Ze hebben meestal geen antwoord meer en je gaat zo naar de overwinning of met een mindere man naar een top-3plek, genre Hincapie, Gusev en andere.

Vorige | 1 | 2 | Volgende