De Pro Cycling Manager community van de Benelux



Heuveltactiek: Thomas Jensen

Heuveltactiek: Thomas JensenOk om verder te doen met de “how to do” serie heb ik een topic gemaakt met tips over heuvelachtige races.

Opnieuw zijn dit slechts enkele basis tips, het is niet de enkele manier, en vooral niet een gids om iedere keer te winnen, maar een gids die je vertelt hoe je kan rijden om een belangrijke kandidaat te zijn voor de eindzege...


DE WEDSTRIJD

1. Kies je renners zorgvuldig, Vanzelfsprekend moet de renner waarmee je wilt winnen, goed over heuvels kunnen rijden ( liefst +75 in “heuvelachtig”) MAAR er zijn nog andere belangrijke vaardigheden voor heuvelachtige wedstrijden. Deze zijn Uithouding (UIT) en Weerstand (WEE) want beide hebben een invloed op de snelheid waarmee de witte/lichtblauwe balk herstelt na gebruik. Acceleratie (ACC) is ook belangrijk omdat het bepaalt hoe rap de witte/lichtblauwe balk herstelt wanneer je aanvalt, hoe beter de versnelling, hoe trager de balk vermindert. En tenslotte,maar niet zo belangrijk, het Sprint talent (SP), het is handig om een goede sprint in de benen te hebben voor de aankomst ( boven 65 is heel goed), maar het is geen vereiste, want zonder goed te kunnen sprinten kan je ook winnen.

Houd er rekening mee dat als de categorie van de wedstrijd lager is, de competitie makkelijker zal zijn, en vice versa. Dus de cijfers hierboven zijn slechts een richtlijn voor de “grote klassiekers”, want je zal geen Bettini, Di Luca of Astarloa zien in een wedstrijd van C3 categorie (of indien je ze wel ziet, zullen ze niet in optimale conditie zijn. )

2. Nadat je de renners hebt gekozen voor de wedstrijd, wordt het tijd om te beslissen tussen 2 strategieën voor de koers. Is jouw renner goed genoeg om de toprenners te volgen ( favorieten voor die bepaalde rit) als ze aanvallen, of niet...?


HIJ IS GOED GENOEG OM DE TOP-RENNERS TE VOLGEN.

1. In het scherm “Voor de rit” (wanneer de rit aan het laden is), zie je een overzicht van de favorieten voor de wedstrijd. Dit is een heel handig scherm want het houdt zowel rekening met de vaardigheden van de deelnemende renners als met hun conditie. ( Dus een goede renner met slechte conditie, zal lager worden genoteerd dan een minder goede renner met een prima conditie. )

Dus, de 3 topfavorieten zijn degenen die je goed moet volgen tijdens de wedstrijd.

TIP: als je renner niet op het favorieten scherm te zien, adviseer ik je de beslissing te herbekijken dat hij in staat zal zijn om de grote kanonnen te volgen...

2. Als je in de 3D komt, is het een goed idee om het game te pauzeren om 2 groepen te maken en ze in te delen in de toetsen 1 en 2. 1 is dan de renner voor de eindzege en 2. de rest van het team.

Om dit te doen, houd de controltoets ingeduwd terwijl je de renner aanklikt die moet winnen met de linkermuisknop. Houd control in en duw op 1.

Markeer opnieuw de renners met de linkermuisknop (nvdr in het paneel links met de namen van de renners van je ploeg), houd control in en duw op 2.

Nu dat je control loslaat, kan je een van de groepen simpel selecteren door 1 en 2 te duwen ( nvdr niet het numeric pad)


TIP : als je nu twee maal op de 1 knop duwt ga je je toprenner selecteren en hem tonen in het peloton. Als je nu eenmaal op de 2 knop duwt, zal je toprenner gemarkeerd blijven maar kan je orders geven aan de rest van je ploeg. Dit is handig om een oogje te houden op je topfavoriet terwijl je bevelen geeft aan zijn teammakkers.

3. Eenmaal de koers begonnen zal er meestal een vroege ontsnapping gebeuren en vaak een grote groep (nvdr patch 1.1+1.2). Negeer dit en laat ze rijden, want dit zal het tempo van het peloton verlagen, en je top renner zal meer energie sparen voor de finale.

Als er geen enkel team het tempo aanvoert in het peloton is het een goed idee om jouw helpers vooraan te plaatsen op een redelijk tempo om het verschil niet te groot te laten worden.

Dit doe je door je kapitein op “ga naar voren” te zetten op 50% inspanning en alle helpers op “overnemen” en op 70% inspanning. (70 omdat dit een goed tempo oplevert zonder hun witte/blauwe balk op te gebruiken, dus ze kunnen dit tempo lang volhouden)

4. Nu kan je een tijdje achterover leunen en een oogje houden op het tijdsverschil met de vluchters, ze zouden niet meer dan 4 minuten mogen krijgen, omdat ze anders de favorieten de overwinning kunnen afsnoepen als ze getalenteerd zijn in afdalingen van heuvels.

5. Na halfweg koers moet je alert blijven, en goed kijken naar elke demarrage, de eerste aanvallen zijn meestal niet de topfavorieten. Maar toch kunnen het enkele goede heuvelspecialisten zijn die aanvallen en dan is het noodzakelijk dat je teammakkers het tempo opvoeren, 75-85% zou voldoende moeten zijn. Maar houd het hoofd koel met je kopman en wacht op de aanval van de favorieten.

6. In deze fase zet je de kopman op 65% “ga naar voren” om de positie vooraan in het peloton te behouden, en een goede uitvalspositie te hebben wanneer de favorieten aanvallen.

7. Als andere teams het tempo beginnen op te drijven, laat ze doen en zet je helpers op 65% inspanning en “ ga naar de kop van de groep” en concentreer je nu op je toprenner.

8. Als de favorieten aanvallen, maak dan dat jouw favoriet is gemarkeerd en geselecteerd en klik dan met de rechtermuisknop op een van de aanvallers. Duw nu op de “tegenaanval”- knop.

9. Nu laat je je renner aanvallen tot zijn witte/blauwe balk weg is. Dan zet je hem op 99% inspanning en “ ga naar de kop van de groep” en onmiddellijk daarna begin je te drinken, drink genoeg om dewit/blauwe balk terug vol te krijgen.

10. Nu kan je enkel hopen dat jouw wielrenner sterk genoeg is om zijn positie met de groep van de favorieten te behouden. BELANGRIJK: als je een paar van de vroege ontsnappingen bijhaalt na je aanval, dan moet je “kort overnemen” kiezen ipv “ ga naar de kop van de groep” tot dat je de tragere ontsnapping hebt voorbijgestoken. Dit omdat anders jouw renner “naar de kop van de groep” in de tragere groep zal gaan! Eenmaal gepasseerd zet je hem terug op “ga naar de kop van de groep”. Laat de inspanning op 99% tot aan de finish lijn.

11. Als je wit/blauwe balk opgeraakt, drink dan opnieuw om het terug te doen aanvullen voor het op 0 geraakt, want als het op 0 geraakt, ga je niet meer in staat zijn van te volgen.

12. Als de favorieten opnieuw aanvallen voor de finish, counter ze om je positie te handhaven.

13. Als je op minder dan 10 km van de aankomst komt is het tijd om een beslissing te maken. Kan je ze verslaan in een sprint of moet je een aanval wagen van verder om de zege te behalen? Als je beslist om aan te vallen heb je wel voldoende wit/blauwe balk nodig om te kunnen demarreren en het uit te houden tot de finish. Het is een kwestie van timing en het vraagt wat oefening om het goed te doen.

14. Als je voor de sprint gaat, wees dan geconcentreerd op je tegenstanders. Naargelang de aankomst (in stijgende lijn dichter bij de finish, in dalende lijn verder, of vlak ertussen), rond 4-5 km van de finish gaan ze verder uiteen rijden en zich klaarmaken voor de print. Het is noodzakelijk dat vóór dit gebeurt, jouw renner vooraan naar de groep geraakt, ofwel door “over te nemen” of een kleine aanval tot dat je vooraan of dicht bij de koppositie geraakt. Als je er niet bent, ga je er ook niet meer geraken. Wacht tot 2/1 km ( afhankelijk van de aankomst) en start de sprint of counter sprint als je achter een renner aanrijdt. En kijk naar het resultaat.


HIJ IS NIET GENOEG OM DE FAVORIETEN TE VOLGEN.

In feite is het hetzelfde als scenario 1 maar in plaats van te wachten op de demarrage van de favorieten, ga je mee in een van de vroege aanvallen (nvdr beter de aanval halverwege) en hoop je het gat met het peloton te behouden tot aan de finish.

Eventueel kan je je ontsnapper niet laten meewerken (nvdr bv. 55% overnemen) en zo energie sparen in de ontsnapping, en eenmaal de favorieten je voorbijsnellen, probeer je aan te sluiten bij hen, zoals in punt 10-14 hierboven.

Dit sluit de heuvelachtige klassiekers af, tenslotte zou ik willen benadrukken dat het belangrijk is om realistisch te zijn bv. een Bettini die aan volle snelheid een heuvel oprijdt en een wielrenner met enkel 75 in heuvel klimmen die probeert te volgen, zal veel meer van zijn wit/blauwe energie verbruiken dan Boogerd en hij zal dus niet kunnen volgen tot aan de streep...

Categorie: Cym 4 | Reactie's: 0
Gepost door rcv op 2008-05-30 om 01:13:13

Reactie's

Gelieve alleen berichten te posten die handelen over deze post. Berichten die niets te maken hebben met dit bericht worden verwijderd. Eventuele vragen kunnen steeds op het forum gesteld worden.

Er zijn nog geen reactie's op deze tactiek.

Reageer

Naam: (*)
Hoeveel is drie plus een? (antwoord in cijfers) (*)
Bericht: (*)
Doneer
Doneer
Officiele Site
Officiele Site
Forum
Forum
Downloads
Downloads
NCL Online
NCL Online
PCM Updates
PCM Updates
Tour de Suisse Game

Advertentie

1

Procyclingmanager.com - Alle rechten voorbehouden.
CMS Powered by iLabSolutions.net