De Pro Cycling Manager community van de Benelux
- Game Info
- Downloads
- Tactieken
- NCL Online
Hoe werken de kenmerken van de renners
Nog wat extra editor tips : waarvoor dienen alle kwaliteiten die je renners hebben ?
# hardrijden : Belangrijk voor tijdrijders
# klimmen : Belangrijk voor Ronderenners, klimmers en klassiekerrenners
# dalen : Moeilijk Zie boven dus
# uithouding : Belangrijk voor tijdrijders en klassiekerrenners
# uithoudingsvermogen : Belangrijk voorklassiekerrenners
# recuperatievermogen : In hoeverre ronderenners krachten verliezen gedurende de 3 weken van een grote ronden
# sprinten
: Bij ronderenners, tijdrijders en klassiekerrenners zet je dit kenmerk
best heel laag, anders gaan de toppers ook bij gewone massaspurts
meedoen
# versnelling : vooral belangrijk bij spurters en (!) bij proloogspecialisten
# beweeglijkheid : hoe goed een renner over de kasseien dendert, belangrijk dus voor de klassiekerrenners
# aggresiviteit
: hoe vaak renners gaan aanvallen. In een goeie database zijn de
aggresiviteitswaarden van de mindere goden en van de klimmers vaak
hoog, dat levert spectaculaire wedstrijden op
# optimisme :
als een renner die bij jou in een ontsnapping zit niet over wil nemen
ligt dat waarschijnlijk aan een laag optimisme. Dit optimisme is
belangrijk voor de renner om te zien of hij aanvallen gaat opzetten of
een aanval door wil zetten
# ambitie : vooral belangrijk voor het contract van een renner. Een renner met hoge ambitie gaat niet bij divisie 2 teams tekenen
# gewicht : heel belangrijk opnieuw voor de kasseispecialisten. Een hoog gewicht kenmerkt een goeie parijs-roubaix renner
# nationaliteit : een beetje belangrijk wanneer een renner voor een team moet kiezen
door CT
Categorie: Cym 2 | Reactie's: 0
Gepost door Kurt op 2008-05-29 om 17:57:17
Reactie's
Gelieve alleen berichten te posten die handelen over deze post. Berichten die niets te maken hebben met dit bericht worden verwijderd. Eventuele vragen kunnen steeds op het forum gesteld worden.
Er zijn nog geen reactie's op dit artikel.






