Eerste artikel pcm 2008

Eerst artikel pcm 2008
[22:45:05] CrueTrue: Als eerste bedankt voor het tijd maken voor dit interview met PCM.Daily en de rest van de wielergemeenschap.
[22:45:49] Clement: Geen probleem, Ik geef graag wat informatie over de volgende PCM.

Over Baanwielrennen en andere geruchten

[22:46:53] CrueTrue: Haha, dat is goed.we zijn ook erg geïntereseerd om meer te weten te komen over de nieuwe game, dus laten we daar maar meteen mee verder gaan. Er zijn vele geruchten over de game in omloop. De eerste ging over de nieuwe spelmode in de game – het baanwielrennen. Kan je voor eens en voor altijd bevestigen of baanwielrennen een deel van PCM 08 zal zijn?
[22:47:56] Clement: Zoals je al weet, ja er zal een baanwielrenoptie komen. Baanwielrennen en veldrijden zijn onderdelen die we bij Cyanide erg op prijs stellen en dit jaar hebben we gekozen voor de 3 onderdelen van het baanwielrennen: keirin, sprint en de afvalrace.
[22:52:59] CrueTrue: Dat is precies zoals de geruchten al zeiden. Dus hoe gaat dit werken? Hoe stuur je de renners? Er is tenslotte een groot verschil tussen baanwielrennen en wegwielrennen.
[22:53:48] Clement: Ja dat is een totaal ander iets, maar zoals je al weet van cycling manager,nieuw onderdeel = nieuwe gameplay. Je bestuurt 1 renner en gaat links en rechts met de pijltjestoetsen met natuurlijk de echte eigenschappen van een velodrome. Dus als je van boven van de baan komt en aanzet terwijl je naar de onderkant van de baan gaat (de zwarte lijn), dan krijg je veel snelheid.
[22:55:45] CrueTrue: Hoe werkt dat met de snelheid dan?
[22:56:56] Clement: De snelheid is zeer realistisch, we hebben geprobeerd dezelfde tijd te realiseren als de olympische kampioenen. We hebben met verschillende franse renners gesproken die ook cycling manager spelen (Arnaud Tournant, Gregory Baugauet & Francois Pervis) en die hebben ons feedback gegeven.
[22:57:17] CrueTrue: Ik vroeg me eigenlijk af hoe je een renner sneller of langzamer liet gaan.
[22:58:32] Clement: Je hebt een kracht balkje, met de pijltjestoetsen (omhoog en omlaag) kan je verschillende kracht kiezen. Dat is echt gemakkelijk als je de eerste keer speelt, omdat het gewoon een basis controle is, maar dit betekent niet dat het een saai onderdeel is, omdat er vele taktieken zijn en je moet leren hoe je het best kan spelen rijden.
[23:00:01] CrueTrue: Er zijn vele geruchten dat het spel meer een arcade-inspired (een soort speelautomaat) spel zou zijn dit jaar. Geldt dit dan alleen voor het baanwielrenonderdeel?
[23:00:25] Clement: Ja dat geldt alleen voor het baanwielrengedeelte. We maken een speelautomaat geïnspireerde gameplay voor het baanwielrennen omdat dat, volgens ons, de beste manier is om baanwielrennen interessant te maken. Speelautomaat gameplay betekent echter niet dat het niet realistisch is.
[23:00:36] CrueTrue: Oke, bedankt voor duidelijkheid geven over deze geruchten.

Over de veranderingen in de gameplay van het wegwielrennen

[23:01:08] CrueTrue: In een van de e-mails die je naar mij hebt gestuurd, zei je iets over een gehele herziende wegwielren gameplay. Wat voor effect zal dit hebben?
[23:02:36] Clement: Volledig herziende wegwielrenraces is misschien niet de goede term omdat dat verwarring oplevert. We hebben belangrijke veranderingen gemaakt in de gameplay, maar het idee blijft hetzelfde, je hebt controle over 9 renners met energie en commandos.
[23:03:31] Clement: Dus wat voor veranderingen?
[23:03:40] CrueTrue: Precies, dat zou mijn volgende vraag zijn.
[23:04:12] Clement: We hebben de 2 balkjes (blauw en groen) deffinitief weggedaan. In plaats daarvan krijg je 3 energie meters: de groene (voor uithouding) zal ongeveer hetzelfde blijven. Diegene voor weerstand (de oude blauwe) zal “langer” worden. De derde zal toegewijd zijn aan de aanvallers en zal zich sneller vullen. De aanvallen zijn nu veel “krachtiger”, maar korter. Wat belangrijk is om te begrijpen: je kan nu aanvallen, een klein gaatje maken en je hele 3de balk gebruiken, maar je zal dan nog steeds de tweede energie balk hebben (niet alles natuurlijk), zodat je de renner na de aanval nog kan leiden.
[23:09:17] CrueTrue: Wanneer zal de tweede balk leeg gaan dan?
[23:09:43] Clement: Met gemiddelde inspanning.
[23:11:01] Clement: 1ste energie balk = heel lang gebruik
2de energiebalk = ongeveer 2x zo lang om te gebruiken als de oude blauwe balk.
3de energiebalk = heel snel te gebruiken
[23:11:18] Clement: Wat ook nieuw is, is het ontwerp van de balk.
[23:12:06] Clement: Ik weet niet of ik het systeem met de balkjes goed heb uitgelegd, maar het was iets dat was gevraagd door veel spelers en ik ben bijna zeker dat ze goed zullen vinden (prefereren)
[23:12:38] CrueTrue: Haha, tijd zal het zeggen. We moeten het eerst proberen, ik denk dat een nieuwe inspannings balk, wat wordt daarmee bedoeld?
[23:13:33] Clement: In de oude inspanningsbalk, had je geen mogelijkheid om de renner te leiden tussen het maximum (99) en de aanval. Het maximum van de balk was 99 en een aanval kwam overeen met 130/140. Nu met de nieuwe inspanningsbalk, als je 99 rijdt, zal dat gelijk zijn aan een aanvalsinspanning. Natuulijk, als je een aanval doet, heb je het vooreel van de snelle acceleratie. Spelers zullen opnieuw de schaal van de nieuwe inspanningsbalk moeten leren.
[23:15:39] CrueTrue: Yeah, dat zal inderdaad een hoop veranderen.
[23:15:52] Clement: dus als je 99 rijdt, is dat een ongelooflijke inspanning en verlies je heel snel je derde energie balkje, maar je kan een aanval vermijden gedurende een korte periode met je teamgenoten. En als je het niet gebruikt aan het einde van een vlakke race, kan het zijn dat je een slechte verrassing met "flat puncheurs" (zoals cancellara in Compiège afgelopen jaar in de TDF) maakt. In de vorige cycling manager was er een kleine aanpassing, die het aanvallen minder belangrijke maakte op het eind van vlakke races, maar we hebben dat nu verwijderd en het zal de verantwoordelijkheid van de AI en de speler zijn om teamgenoten in te zetten om dat soort aanvallen van grote jongens als Cancellara te vermijden. Voor mij is het meest belangrijke punt de bergen. Wanneer je een aanval start, heb je nog steeds de controle over de energie, omdat je energie niet totaal leeg is. Dat verandert een hoop.

Over de veranderingen in de carriere mode

[23:21:53] CrueTrue: Ja, dat kan ik me voorstellen. Dank voor de uitleg, ik denk dat we nu alles hebben.

Laten we doorgaan naar de carierre mode. Het klinkt alsof je een hoop tijd in de gameplay hebt gestoken, dus heb je nog tijd gehad om verbeteringen te maken in de carriere mode?
[23:22:35] Clement: Natuurlijk, de carriere mode is nog steeds een belangrijk deel en we hebben wat veranderingen gemaakt. Het eerst wat me te binnenschiet is scouting en de generatie van jonge talenten. Er zullen veel meer jonge renners in elk gebied zijn en vele zijn gewoon “onvoldoende” of normaal, zodat het moeilijker is om de “grote” jongens te vinden.
[23:24:19] Clement: We hebben ook het scouting systeem aangepast. Je scout kan elke week nieuwe namen geven die hij gevonden heeft in het gebied waar hij is, maar je scout zal betere vinden na een paar weken scouten. Hij krijgt ervaring. Sommige grote jongens zijn nu al beroemd en zelfs de slechtste scout zal die vinden (het was heel makkelijk om te voorspellen dat Thomas Dekker veel talent heeft, omdat hij veel titels won bij de beloften), maar sommige toekomstige sterren zijn nite erg beroemd als je een seizoen start. Alleen ervaren scouts zullen die vinden (het was bijvoorbeeld moeilijk om Frank Schleck te voorspellen toen hij een amateur was).
[23:28:16] Clement: Nu komt het meest belangrijke voor spelers: er zal een kleine kalender komen voor U23 races met al die jonge talenten.
[23:28:45] CrueTrue: Celeberation time!
[23:29:11] Clement: Dus je hebt twee manieren om jonge rijders te ontdekken: met de uitslagen van de races of met de scouting, maar wees voorzichtig. Een gemiddeld potentieel kan heel erg volwassen zijn en grote U23 races winnen, maar er zullen maar enkele renners geselecteerd worden om die wedstrijden te rijden. Bijvoorbeeld, er zullen ongeveer 250 italiaanse amateurs zijn, maar er zullen maar 5 de Giro delle Fiandre U23 rijden, zodat de AI alleen de beste op dat moment neemt.
[23:31:15] Clement: Begrijp je ?
[23:31:28] CrueTrue: Ja, ik begrijp het.
[23:31:36] CrueTrue: Het klinkt allemaal erg goed.
[23:31:40] CrueTrue: Vele hebben gevraagd naar U23 races.
[23:31:50] Clement: Maar deze zijn niet speelbaar, alleen maar gesimuleerde races.
[23:31:59] CrueTrue: Oh
[23:32:12] Clement: Het is een middel om jonge talentjes te scouten. Dat is al heel veel werk en eerlijk gezegd zou dat hetzelfde zijn om het in 3D te zetten. Je hebt geen 3D in FM, alles is nep en toch houden de spelers van de game.
[23:32:57] CrueTrue: Dat is jammer, maar ik denk dat we niet alles kunnen krijgen.

Hoe zit het met de andere delen van de game? Zullen er enige veranderingen in het onderhandelsysteem met de renners, co-sponsors of voor-de-race-taktieken komen?
[23:34:40] Clement: We hebben het fitness systeem aangepast, het zal makkelijker zijn om te spelen. Je bent nu in staat om curves van fitness te zetten. We hebben ook de renner hun progressie karakters veranderd.
[23:35:16] Clement: Renners progressie zal niet altijd constant zijn nu.
[23:35:52] Clement: We hebben niets veranderd aan het co-sponsor en voor-de-race-taktieken (we zullen wel kleine verbeteringen aanbrengen, maar geen grote)
[23:36:12] Clement: onderhandelingen zullen ongeveer hetzelfde zijn, geen grote veranderingen.
[23:36:17] CrueTrue: Kan je wat uitgebreider het renners progressie systeem bespreken?
[23:36:44] Clement: Elke renner zal een lijn van progressie hebben, een soort van verborgen stat. Sommige zullen vroege progressie hebben, anderen late progressie, weer anderen normaal, “raar”, etcetera. We hebben ook een geschiedenis toegevoegd met de mogelijkheid om te kunnen kijken, met terug en vorige in de interface.
[23:38:03] Clement: Belangrijk voor de carriere mode
[23:38:44] CrueTrue: Een historie?
[23:38:48] CrueTrue: Van wat? De vorige winnaars?
[23:38:53] Clement: nee, sorry
[23:39:09] Clement: je hebt de “trainingspagina”
[23:39:15] Clement: door de interface
[23:39:23] Clement: en je kan de “terug knop” gebruiken
[23:39:33] Clement: zodat je op je oude pagina terecht komt
[23:40:14] Clement: niet echt spectaculair voor in de krant, maar voor echte carriere gamers, zal het erg belangrijk zijn.
[23:38:14] CrueTrue: Haha,bedankt voor het ophelderen daarvan.

Over de trainingen, dit is een beetje moeilijk om uit te leggen. Laten we David Zabriskie pakken als voorbeeld. Hij is een goede tijdrijder, maar gedurende de laatste paar jaar is hij meer gaan trainen in de bergen, wat zijn tijdrit slechter maakt. Zal je dit ook in PCM zien?
[23:38:36] Clement: nee
[23:38:39] CrueTrue: Okay.

Over de stats

[23:40:53] CrueTrue: Over de stats, zullen er veranderingen daarin zijn? Het is voorgesteld om een proloog-stat in te voeren. Zal de acceleratie stat enige impact op de volgende game hebben?
[23:41:05] Clement: Nee, geen grote veranderingen. Er is echter tenminste 1 verandering die interessant kan zijn. Voor single modes (zoals de rondes, klassiekers, etappes… dus niet voor de carrieres) zullen sommige rijders een bonus hebben en andere een ‘dipje’ voor de tijd van het jaar, zodat ze of een slechte of een goede vorm zullen krijgen voor een race. Bijvoorbeeld: Di Luca zal een goede bonus krijgen voor de maand mei en een erge ‘dip’ voor juli, zodat wanneer je alleen de Tour de France speelt, je meer realistische races zal hebben met de goede concurrenten. De Giro en de Tour spelen, zal dus anders worden.

Over de Pro Tour kalender en de hoeveelheid teams en een beetje over het baanwielrennen opnieuw.

[23:43:58] CrueTrue: Oke, ik snap het. Interessant als we nu toch over de Tour spreken. Zal de nieuwe (en hele rare) Pro Tour kalender impact hebben op de game?
[23:44:55] Clement: we begrijpen niet waar het wielrennen heen gaat en we houden de 2007 kalender. Dit is een raar gebeuren en we willen niet nieuwe dingen introduceren die minder interessant zijn dan het vorige. De Pro Tour kalender is een grote grap dit jaar.
[23:46:17] CrueTrue: Okay. Hoe zit het met het aantal teams? Hoeveel teams zullen er zijn in de game? Zullen er ook teams zijn die alleen in baanwielren evenementen voorkomen?
[23:46:47] Clement: Nog niet helemaal duidelijk, laten we zeggen dat ongeveer hetzelfde aantal als afgelopen jaar (misschien een beetje meer), maar er zullen geen baanwielrenteams komen. Baanwielrennen is voor dit jaar onafhangelijk, het is verenigd in de carriere. Als spelers baanwielrennen leuk vinden en om meer evenementen vragen, zullen we daar over denken in de toekomst.
[23:48:07] CrueTrue: Dus het baanwielrennen zal alleen voor losse races zijn?
[23:48:20] Clement: ja en speciaal voor Multiplayer. Het spelen van eliminatie races is leuk en spannen in multiplayer. We hebben het met 10 spelers in cyanide geprobeerd en het was heel erg leuk.

Over de veranderingen in het multiplayer gebied.

[23:48:51] CrueTrue: Over multiplayer gesproken, zullen er veranderingen zijn? Zal het tevens ook mogelijk zijn om een hele carriere te spelen online?
[23:49:10] Clement: Geen grote veranderingen
[23:49:37] Clement: en helaas geen hele carriere online, maar we hebben dit idee altijd in ons hoofd voor later.

Over de AI

[23:50:09] CrueTrue: Net als wij.
Hoe dan ook, terug naar het racen. Heb je enig werk verricht aan de AI? Kan je specifiek dingen noemen die veranderd zijn?
[22:29:47] Clement: We hebben gewerkt aan de AI voor aanvallen, zodat er meer verschillen zullen zijn in aanvallen, maar dat is iets waar we nog mee bezig zijn en het is nog niet helemaal af.
[22:30:53] Clement: We hebben ook plannen voor de volgende weken om te werken aan AI voor ontsnappingen, omdat de spelers niet altijd blij zijn met de AI die veel te vroeg werken in de achtervolging in de rondes.
[22:33:18] CrueTrue: Enige andere veranderingen in de AI?
[22:33:27] CrueTrue: Enige verandering in de bergAI bijvoorbeeld?
[22:33:54] Clement: Zoals ik al eerder zei, ja met de veranderingen van AI-aanvallen.
[22:34:20] Clement: maar het is nog steeds in ontwikkeling en ik kan je op dit moment niet meer vertellen.



© pcm daily vertaling door crazyman

Categorie: Pcm 08 | Reactie's: 7
Gepost door rcv op 2008-05-30 om 00:52:41

Gelieve alleen berichten te posten die handelen over deze post. Berichten die niets te maken hebben met dit bericht worden verwijderd. Eventuele vragen kunnen steeds op het forum gesteld worden.

gast_mark [2008-06-26 - 18:18:53]

je kan niet met zabel baanwielrennen en boonen zit in het spel

gast_Robin [2008-06-21 - 14:47:38]

doet boonen mee in pro cycling manager 2008

gast_floorbalerken [2008-06-16 - 14:54:16]

kan je met geowone renners zoals zabel gaan baanwielrennen?

rcv [2008-06-14 - 00:45:50]

Je hebt bij baanwielrennen een paar verschillende stats zoals accelaratie,hard rijden etc. Dit verschilt idd per renner :)

Reageer